Городские велосипеды

Городские велосипеды чрезвычайно практичны и функциональны. Благодаря соответствующей конструкции вы можете перемещать их, не беспокоясь о состоянии одежды. Это означает, что на данном типе двухколесного транспорта можно легко управлять в элегантном костюме, модных брюках или воздушном платье, не опасаясь запачкаться или запутать одежду в цепочку. Большим преимуществом также является возможность перевозить относительно большое количество багажа. Классическая багажная полка или корзина для велосипеда делают городской велосипед идеальным для перевозки покупок, домашних животных или аксессуаров, необходимых для пикника в парке. Городские велосипеды - также идеальный способ избежать городских пробок и позаботиться об окружающей среде - поэтому это отличный вариант для людей, которые ценят комфорт и экология.

Городские велосипеды также являются интересной альтернативой тренажерному залу для людей всех возрастов. Спортивные велосипеды обычно предназначены для молодых и активных спортсменов, но здоровая доза ежедневных упражнений на комфортабельном городском велосипеде доступна каждому. Выбор моделей велик, и каждый найдет городской велосипед идеально подходящим для своих нужд.

Они являются велосипедным символом Амстердама, до недавнего времени в Польше они были еще не очень популярны, не могли конкурировать с классикой горец i по дороге. Городские велосипеды получили признание только тогда, когда были оценены преимущества езды на велосипеде по городу, когда мы перестали терпимо относиться к часам, проведенным в пробках в час пик.

Мировая столица велосипедов стала источником вдохновения для современного городского пейзажа Польши. Велосипеды уже не редкость на улицах больших городов, и хотя они пока не могут конкурировать с автомобилями, их присутствие, несомненно, гораздо заметнее. Городские велосипеды имеют рамную конструкцию, которая позволяет ездить в вертикальном положении, что влияет на комфорт, а также на здоровье велосипедиста. Благодаря этому мы не нагружаем спину, а также имеем лучшую видимость и можем наблюдать за происходящим на дороге. Голландцы используют планетарные передачи, то есть те, которые спрятаны в ступице заднего колеса, что позволяет переключать передачи в неподвижном состоянии. Колеса у велосипеда большие, обычно 28 дюймов.

Говорят о любви к машине, так почему бы вам не влюбиться в байк, который может действительно хорошо выглядеть? Городские велосипеды выбирают в первую очередь женщины, которым очень нравится этот голландский стиль. Помимо того, что он удобен и безопасен, его дизайн также может отражать характер его владельца.

Городские велосипеды часто оснащены множеством дополнительных принадлежностей и аксессуаров. Велосипедная корзина идеально подходит для возвращения из магазина или поездки на работу. В него можно положить сумки, что не только увеличивает комфорт, но и позволяет сосредоточиться на катании, а дополнительный вес на плече или спине не ограничивает наши движения. Городские велосипеды также доступны в очень интересных цветах, например, мятный, синий, розовый или белый. Мужчины ищут довольно классические решения, поэтому Decathlon подготовил для них городские велосипеды черного, темно-синего или зеленого цветов.

Городские велосипеды для поездок женщин в струящихся платьях или модных юбках? Почему бы и нет! Ведущие производители велосипедов – как польские, так и мировые – не забыли в своих предложениях и о женщинах, которые хотели бы ежедневно и без особых усилий заботиться о красивой фигуре. Вам не нужно отказываться от утонченных женственных нарядов, чтобы пересесть из переполненного автобуса или трамвая на удобный городской велосипед. Вам не придется тратить время в пробках – вместо этого выберите вкус весенних солнечных лучей и умиротворяющую зелень пробуждающейся к жизни природы. Если вы уже представляете себя мчащимся по городу на велосипеде своей мечты, найдите время, чтобы выбрать городской велосипед, который будет служить вам долгие годы.

Содержание:
Выбираем женский городской велосипед - с чего начать?
Как найти лучший городской велосипед для женщин?
Сколько стоит потратить?
Как выбрать рамку?
Аксессуары для женского городского велосипеда
Переключатели на женском городском велосипеде
Как поддерживать скорость и тормозить на городском велосипеде?
Что еще следует помнить?

Первое, что нужно сделать перед выбором велосипеда, — определить свои потребности. Сегодня ищем женский велосипед, который в первую очередь предназначен для передвижения по городу. Начнем с самых общих факторов, таких как характер вождения в городе. Мы будем двигаться по ровной и асфальтированной местности - улицам, тротуарам (хотя это и не соответствует общим правилам, но есть условия, когда можно ездить на велосипеде по тротуару), велосипедным дорожкам или мощеным дорожкам в парках. В городе обычно большой трафик — автомобили, пешеходы и другие велосипедисты — всем следует подчиняться принципу ограниченного доверия и проявлять осторожность и внимание. Поэтому при движении велосипеда мы должны иметь широкое поле зрения. Поэтому мы должны сохранять вертикальное положение, которое в то же время обеспечит нам комфорт, поскольку не нагружает позвоночник. Еще один аспект – погодные условия – любителям двухколесного транспорта не страшен ни дождь, ни снег, ни езда в темное время суток. Однако ко всему нужно правильно подготовиться. Возвращаясь к местности, нельзя обойти вниманием города, расположенные в холмистой местности, немного сложнее для велосипедистов. К счастью, об этом помнят и производители городских велосипедов для женщин.

В настоящее время мы ищем ответы на большинство наших вопросов и потребностей в Интернете. В этом случае иначе быть не может. Хороший и здравый обзор должен включать широкий спектр источников. Наиболее достоверную информацию можно найти на сайтах производителей велосипедов и веломагазинов, одновременно оказывающих услуги по техническому обслуживанию. Помимо подробного технического задания, мы также можем рассчитывать на профессиональную помощь в выборе велосипеда и квалифицированную консультацию для велосипедистов. В Польше широкий выбор городских велосипедов для женщин предлагает, в частности, Unibike и Cossack (велосипеды произведены в Польше в сотрудничестве с немецкими дизайнерами). Среди мировых велосипедных брендов стоит ознакомиться с предложением Specialized и Гигант. Каждый из этих брендов предлагает технически оптимальные решения, при этом обеспечивая неповторимый внешний вид байка, что уж точно не останется без внимания для дам с особо утонченным вкусом.

Вы знаете свои потребности и знаете, что городской велосипед лучше всего им соответствует. Вы также знаете, на какие бренды можно положиться. Однако предложение каждого из них настолько широко, что можно почувствовать временную дезориентацию. Каким должен быть наш следующий шаг? Найдем оптимальное сочетание цены и качества для городского велосипеда нашей мечты. Не будем обманываться непонятными техническими параметрами, не будем руководствоваться только восхитительным дизайном байка. Не будем соблазняться низкими ценами на велосипеды в супермаркетах. Принимая решение о покупке нового женского городского велосипеда, мы должны быть готовы к затратам не менее 600-650 злотых. Цены очень разные, и ничто, кроме наших финансовых возможностей, не мешает нам приобрести велосипед стоимостью 12 000 злотых. Различия в цене вызваны различными факторами — решающим фактором здесь является качество отдельных компонентов и материалов, из которых они изготовлены.

Многие начинающие райдеры сталкиваются с этой проблемой, и это правильно. Выбор рамы, которую недаром называют сердцем велосипеда, имеет особое значение, ведь от этого зависит удобство езды. Рамы городских велосипедов городских велосипедов обычно лишены верхней трубы или она опущена очень низко - тогда мы имеем дело с классической женской оправой. Большинство женщин, которые хотят ежедневно пользоваться городским велосипедом, выберут это решение, и это будет правильный выбор, ведь при езде на велосипеде по городу мы часто слезаем с седла, например, останавливаясь на светофоре. Также это будет особенно актуально для дам, чей повседневный наряд – это платья или юбки.

Мы выбрали женскую оправу — пора подумать о ее размерах. Размеры рамы городского велосипеда обычно обозначаются буквами (S, M, L, XL) или в дюймах (от 15 до 20 дюймов). Каждый размер соответствует росту пользователя велосипеда. Теоретически можно подобрать размер рамы велосипеда исходя из таблицы производителя. Однако лучшим решением будет примерить свой велосипед и протестировать его. Каждый производитель выпускает оправы с немного отличающейся геометрией. Итак, мы садимся на велосипед, который украл наше сердце. Когда педаль велосипеда находится в крайнем нижнем положении, нога сидящего в седле человека с ногой на педали должна быть слегка согнута. Также обратим внимание на длину велосипеда. Городские велосипеды предназначены для того, чтобы пользователь мог сохранять вертикальное положение. Если во время пробной поездки вы сидите прямо и удобно, вы нашли раму нужного размера.

Если вы хотите сделать осознанный выбор, ваше внимание не может ускользнуть от материала рамы. В настоящее время самым популярным материалом является алюминий — намного легче стали, но и менее прочный. Однако производители устранили этот недостаток, увеличив диаметр алюминиевых труб. Неоценимым преимуществом алюминиевых рам является то, что они не подвержены коррозии. Также стоит проверить, из какого алюминиевого сплава сделана рама нашего велосипеда. Самый популярный сплав – Alu 7005 T6 (цифра указывает на пропорции содержания компонентов). Более дорогие рамы изготовлены из более прочного алюминия 6061 T6. Мы находим его в измененной форме как часть велосипедов Specialized и Giant. Если мы ищем более дешевую модель, давайте обратимся к городским велосипедам Cossack, которые предлагают двухколесные велосипеды с традиционной стальной рамой. Большим преимуществом этого материала является хорошее гашение вибраций, что мы оценим во время езды по велосипедной дорожке с твердым покрытием.

Предполагалось, что в группу аксессуаров входят переключатели (задние и передние), ступицы (задние и передние), кривошипно-шатунный механизм (передние передачи), кассета (задние передачи), переключатели, цепь, тормоза (передние и задние) с ручками и кареткой (осью, на которой крепятся передние шестерни). Иногда в группу дополнительно входят колеса, безконтактные педали, подседельный штырь и руль. Этот длинный список велосипедной терминологии может показаться немного ошеломляющим для тех, кто только начинает свое приключение в велоспорте. Однако мы не сдаемся и не упускаем из виду велосипед нашей мечты с красивым каркасом руля, ведь все это только кажется сложным. Аксессуары — это все детали, которые крепятся к сердцу велосипеда, то есть к раме, и позволяют ему двигаться. Наиболее важными здесь являются приводные элементы: шестерни, переключатели, тормоза, цепь, звездочки (кассета и кривошип) и ступицы. Мировыми лидерами в производстве всех аксессуаров являются три компании: Shimano, SRAM и Campagnolo, последняя отсутствует в велосипед категории городской. Компании классифицируют свою продукцию по группам аксессуаров, т. е. наборов деталей, которые имеют одинаковую прочность, точность и отделку. Использование в велосипеде аксессуаров из одной группы обеспечивает, по заверениям производителей, надежное взаимодействие всех элементов механизма. На практике, однако, могут использоваться детали из разных групп принадлежностей и даже разных производителей - все, конечно, в разумных пределах. Городской велосипед не используется для спортивных соревнований, поэтому используемые в нем группы аксессуаров не обязательно должны быть такими специализированными, как, например, в

Велосипеды, в том числе и городские, имеют два типа передач — внутреннюю и внешнюю, отличающиеся возможным количеством передач. Работа внешних переключателей заключается в перебрасывании цепи между режимами кривошипа и зубьями кассеты. Основными преимуществами этого механизма являются простая конструкция, облегчающая техническое обслуживание и ремонт, малый вес и широкий диапазон передаточных чисел, которые можно адаптировать к различным условиям езды. Однако расположение механизма делает его уязвимым для грязи и повреждений. Кроме того, неправильная эксплуатация такого переключателя (неправильный выбор передач, приводящий к перекрещиванию цепи) также может повлиять на его более быстрый износ. Поэтому требует частого обслуживания и замены некоторых компонентов. Альтернативой является немного более дорогой внутренний переключатель, который состоит из системы шестерен и собачек, заключенных в ступицу заднего колеса. Он прост в использовании, поэтому даже неопытные велосипедисты не повредят его механизм. Передачи не нужно переключать во время движения, как с внешним переключателем. Мы можем отрегулировать передачу, ожидая смены света. Благодаря тому, что вся система герметично закрыта, внутренний переключатель практически безотказный и не требует частого обслуживания. Этот механизм не лишен недостатков – он тяжелее, а обслуживание его сложнее, трудоемче и дороже. Однако, если вы хотите инвестировать во внутренний переключатель, вы можете немного сэкономить, выбрав модель с меньшим количеством передач. Для езды в городских условиях будет достаточно модели с диапазоном от 3 до 9 передач. Стоит отметить, что закрытая конструкция ступицы очень редко подвергается серьезным поломкам и может отлично работать годами, без малейшего ремонта. В итоге это может оказаться выгодным вложением, благодаря которому мы значительно сэкономим на обслуживании.

Специфика городской езды и конструкция городских велосипедов позволяют забыть об амортизаторах, которые могут быть необходимы в других типах велосипедов. Амортизатор хорошего качества означает дополнительный вес и значительные расходы как при покупке, так и при обслуживании. Альтернативой этой детали, называемой в велосипедном мире «амуром», является жесткая вилка, которая делает велосипед легче, маневреннее и быстрее разгоняется. Конечно, выбор всегда зависит от наших предпочтений. Возможно, кто-то из дам, столкнувшись с высоким бордюром, вздохнет в «амур» и в нем не будет предательства велосипедным принципам. Чего нельзя недооценивать, так это велосипедных аксессуаров – звонка, освещения, крыльев, защиты от кражи и шлема. Без этого набора нам не сесть на городской велосипед. Все эти аксессуары повышают не только комфорт вождения, но прежде всего нашу безопасность. В стандартную комплектацию городских велосипедов также входят корзина, прикрепленная к рулю, и багажная полка.

Но прежде чем сесть и отправиться в свой первый городской велосипедный тур, выберите подходящее седло. О значении этого элемента для нашего комфорта легко догадаться, также его можно болезненно ощутить после долгой езды на неправильно подобранном седле. Чтобы избежать неприятных эмпирических экспериментов, давайте проверим, на что обращать внимание при выборе велосипедного седла. Самое главное – это ширина сиденья – она должна соответствовать расстоянию между седалищными костями. Достаточно сесть на гелевую подушку или гофрокартон, измерить на нем отпечаток и выбрать седло соответствующей ширины. Однако седло не должно быть слишком широким, т. к. большая площадь контакта седла с телом — это с большей вероятностью вызовет ссадины. Следующим стратегическим моментом является длина — если мы едем в фиксированном положении, как в случае с городским велосипедом, нас устроит более короткое седло. Также обратим внимание на материал - у нас есть выбор между синтетическим и натуральным покрытием. Преимущество кожаных седел в том, что они пропускают воздух и пот, а также подстраиваются под анатомию нашего тела. Натуральные же покрытия требуют периодического ухода – вощения и пропитки, чтобы они не теряли своих механических и эстетических свойств. Хорошее кожаное седло может служить десятилетиями! Также стоит инвестировать в седло с амортизаторами. Дамы, ищущие удобное седло, наверняка заинтересуются удобством, созданным специально для них. Вес тела женщины, сидящей на велосипеде, ложится непосредственно на наружные половые органы. Соответственно изготовление седел с продолговатым отверстием или углублением, выстланным мягким веществом (например, гелем) в самом центре седла для уменьшения давления на промежность. Разве можно остаться равнодушным к таким удобствам? Дамы, мы уже знаем все о женских городских велосипедах. В конце остается, казалось бы, самое простое — выбор цвета и узора, но тут мы будем в своей стихии.

Городские велосипеды в настоящее время являются одним из самых популярных видов транспорта. Весной и летом (если позволяет погода) улицы, набережные и велосипедные дорожки больших и малых городов заполнены голландскими велосипедами, папками, круизерами и другими городскими велосипедами.

Созданные с учетом комфорта и практичности, городские велосипеды позволяют водителю сидеть прямо, а не наклоняться вперед, как на шоссейном велосипеде. Большинство городских велосипедов имеют меньше передач, чем дорожные или горные велосипеды, и часто используют такие элементы, как сквозные рамы, защиту цепи, звонки и корзины для хранения покупок или другого багажа. Вне зависимости от конкретного типа, марки или модели как мужские, так и женские городские велосипеды предназначены в основном для городской езды, т.е. по твердым относительно гладким покрытиям.

Городские велосипеды идеально подходят для людей, которые живут в городских районах и хотят путешествовать без стресса и усталости. Если для вас важнее добраться до места назначения с комфортом, чем скорость или внедорожные качества, городской велосипед — отличное решение. Если вы не слишком серьезно относитесь к велоспорту и не хотите кататься в конкурентной среде, вам подойдет городской велосипед.

Наиболее распространенное оборудование для городского велосипеда: задний багажник или вместительная передняя велосипедная корзина - для руля, передние и задние фонари (с динамо), звонки, удобное и регулируемое седло, шины с мелким протектором, большие колеса (28" для взрослых, иногда 26"), велосипедные крылья, а также защита заднего колеса, защита цепи и подставка для велосипеда. Эти элементы очень характерны для городских велосипедов, но еще один — очень важный — их отличительная черта — это… большой руль («загнутый для глотания») с эргономичными грипсами и заниженной и/или изогнутой рамой, с которой у многих ассоциируется велосипеды - дамки, т.е. модели, предназначенные для женщин.

Самый популярный тип городского велосипеда — голландский. Как следует из названия, он имеет европейское наследие и происходит из «родины городских велосипедов». Классические голландские велосипеды имеют заниженную изогнутую раму и большую корзину, которую можно разместить на руле.

Выбирая городской велосипед, прежде чем принимать окончательное решение о покупке конкретной модели, следует в первую очередь тщательно обдумать свои потребности и личный стиль езды, а также то, как и как часто вы сможете его использовать.

Езда на велосипеде по городу — это немного сложно, и она существенно отличается от езды по лесу, в горах или по дорогам за городом. Пешеходы на дорожках, интенсивное автомобильное движение, пробки, светофоры, бордюры и выбоины – часть повседневной жизни городского велосипедиста. Какой велосипед выбрать и в какие аксессуары стоит инвестировать в первую очередь?

Начну с того, какой велосипед меньше всего подходит для города. Конечно, отваливаются все велосипеды, предназначенные для езды по очень сложной местности, т.е. DH, Enduro, FatBike и другие велосипеды с широкими шинами и полной амортизацией, если только наш город не находится в горах и нет асфальтовых улиц. О всех гравитационных спортивных велосипедах также не может быть и речи. Использование их на больших расстояниях расточительно и неудобно. Шоссейные велосипеды подходят только для дорог.

Если при движении по городу мы планируем передвигаться только по улицам с хорошим покрытием, без булыжников и высоких бордюров, то такой выбор все же имеет смысл, хотя гравийки будут намного лучше, благодаря чему мы может без стеснения выезжать на гравийные дороги, парковаться и везде, где давным-давно закопали бы шоссейный велосипед. Не менее удачным выбором будет треккинговый велосипед, который наиболее близок к нашему победителю, городскому велосипеду.

Типичный городской житель обычно построен на 28-дюймовых колесах с шинами шириной не менее 35 мм. Каркас чаще всего изготавливается из стали или алюминия. Он короткий, что позволяет всаднику принять удобное вертикальное положение. Обычно есть два типа оправ: классическая и королева. Вся конструкция не легкая. Он может весить более 20 кг. Типичный городской велосипед не должен иметь передач, хотя, конечно, они значительно облегчают его. В настоящее время городские велосипеды оснащаются планетарными втулками, т.е. шестернями, спрятанными во втулке, например втулки марки Shimano - Nexus или Alfine. В кривошипе только одна передняя звезда и нет переднего переключателя. Предполагалось, что сиденье на городском велосипеде должно быть широким и мягким. Правил на этот счет нет, но производители используют такие седла для оснащения своих велосипедов.

Давайте перейдем к главному вопросу этой статьи, а именно к тому, во что стоит инвестировать, чтобы сделать вашу поездку более приятной. Я хотел бы отметить, что большинство заводских велосипедов поставляются с этими аксессуарами, но часто они могут быть даже не продуктами среднего класса.